怎样正确选用电动机的控制和保护方式？

怎样正确选用电动机的控制和保护方式？

　1、电动机如何分类？怎样合理选用电动机？

　　答：电动机分为交流电动机和直流电动机两大类。交流电动机又分为异步电动机（感应电动机）和同步电动机。而异步电动机又有单相和三相之分。

　　单相电动机的功率一般比较小，多用于生活用电器，如吹风机和电风扇等。电气防火检测设备

　　三相异步电动机由于其转子构造不同，又分为两种：一种是三相鼠笼式异步电动机，也叫短路式转子电动机；另一种是三相绕线式转子电动机，也叫滑环式电动机。

　　合理选择电动机，是正确使用电动机的先决条件。电动机的选择，包括很多内容，如机械特性、结构形式、容量、电压、频率、转速、起动转矩等，现将几项主要内容介绍如下：

　　（1）、电动机的机械特性，如转速、多级变速、无级调速、起动力矩、滑差率恒转矩、快速制动等，应满足生产机械的要求。

　　（2）、电动机的结构形式应适应周围环境条件（如防尘、防腐、防震、防潮、防爆等）。

　　（3）、电动机的容量大小应适当，要防止“大马拉小车”现象。有铭牌标明功率的机械，可按铭牌功率选配电动机。

　　2、什么叫做电动机的过载保护？怎样实现？

　　答：电动机运行时，一般允许短时间过载（输出功率超过额定值称为过载）。但是过载时间太长，电动机的温升超过允许值，就会造成绝缘老化，缩短使用寿命，严重时甚至烧毁绕组。因此，为了防止电动机长时间过载运行而造成损坏，过载时间必须加以限制，这种保护就是过载保护。

　　通常，采用热继电器作为电动机的过载保护装置。使用时，将热继电器的热元件（三相式或两相式）串接在电动机的主回路上，将继电器的常闭接点串接在接触器线圈电路上。当电动机过载运行时，电流增大，发热元件温度上升，双金属片逐渐弯曲，进而超过定值，最后推开常闭触点，使接触器线圈断电，从而切断电动机电源，避免电动机长期过载运行而被烧毁。

　　3、为什么电动机的控制电路应有欠电压保护？怎样实现这种保护？http://www.xdjyq.com/

　　答：通常，电网供给的交流电压并不是一个稳定的电压，并且，电网负荷变化造成输电线路上的压降也发生变化。由于这两个原因，负载端的电压不稳定，经常发生波动。如果电源电压低于电动机的额定电压太多就会使电动机的电流大幅度增加，甚至出现电动机带电停止运转现象。此外，如果由于某种原因，供电电压暂时失去，随时又自行恢复，则电动机随着一度停机，然后又自行起动。一旦出现这种情况，可能损坏所传动的机械设备，并且还威胁正在检查故障的工作人员的人身安全，所以电动机的控制电路应有欠电压保护。

　　如果电动机的主电路和辅助电路由同一电源供电，并且主电路由接触器控制，而辅助电路上又有接触器线圈的自保触点，则控制电路本身就具有欠电压保护作用。因为当电源电压低于额定值的85%时，接触器线圈的吸力就不能再吸住动铁芯，于是动铁芯复位，带动触点断开，从而切断电动机的电源。同时，接触器线圈的自保触点断开，切断线圈电路。当电源电压恢复正常后，只有重新按下起动按钮，接触器线圈才能通电，电动机才能再次起动。这样，在电源电压恢复时电动机就不能自行起动。

　　如果辅助电路由另一电源供电，或者接触器线圈电路未接自保电路，则应采用欠电压继电器作为欠电压保护装置。

　　4、怎样正确选用电动机的控制和保护方式？

　　答：电动机的控制和保护方式一般有以下两种：

　　（1）、使用刀闸开关、负荷开关、组合开关、接触器或电磁起动器控制电动机，另设熔断器作为短路保护手段。这种保护方式的缺点是：一旦熔断器一相熔断或接触不良，就会导致电动机断相运行，从而烧毁电动机。据统计，这类事故在一些单位占电动机总事故的一半以上，在农村则更为常见。

　　（2）、使用具有复式脱扣器的断路器来控制和保护电动机。其优点是：脱扣器本身就具有短路保护功能，不需要借助熔断器作为保护手段，因此，可避免电动机断相运行，同时还可间接地提高线路运行的安全性和可靠性。消防检测仪器设备

　　综上所述，第一种控制和保护方式是不足取的，而应选用带复式脱扣器的断路器来控制和保护电动机。

　　5、怎样做好电动机起动前的准备工作？

　　答：为了防止电动机起动时发生故障，在起动前应做好以下准备工作：

　　（1）、新安装的或停用三个月以上的电动机，应使用500伏兆欧表测量其绝缘电阻。通常，电压在1千伏以下、容量为1000千瓦及以下的电动机，其绝缘电阻应不低于0.5兆欧。

　　（2）、检查电动机引出线的连接是否正确，相序和旋转方向是否符合要求，接地或接零是否良好，导线截面是否符合要求。

　　（3）、检查电动机紧固螺丝是否松动，轴承是否缺油，定子与转子的间隙是否合理，间隙处是否清洁和有无杂物。

　　（4）、根据电动机的铭牌数据，检查所接电源电压是否相符，电源电压是否稳定（通常允许电源电压波动范围为+?5%），绕组接线是否正确。如果是降压起动，还要检查起动设备的接线是否正确。

　　（5）、电刷与换向器或滑环接触是否良好，电刷压力是否符合制造厂规定。

　　（6）、用手扳动电动机转子和所传动机械的转轴，检查转动是否灵活，有无卡涩、磨擦和扫膛现象。

　　（7）、检查与所传动机械是否连接良好。

　　（8）、检查控制装置的容量是否和适，保险容量是否符合要求和接装是否牢固。

　　（9）、检查起动设备接线是否正确，动、静触头接触是否良好。

　　（10）、检查电动机的通风系统、冷却系统和润滑系统是否正常。

　　（11）、检查机组周围有无妨碍运行的杂物，电动机和所传动机械的基础是否牢固。

　　6、怎样做好电动机试运行中的检查工作？

　　答：在电动机的试运行中，应做好以下几项检查工作：

　　（1）、注意电动机的旋转方向与要求的旋转方向是否相符，运行中有无杂音。

　　（2）、记录起动时间和空载电流。

　　（3）、检查电动机的轴向窜动（指滑动轴承）是否超过规定。

　　（4）、检查电动机的振动是否超过规定（40千瓦以下的电动机，可不测量振动值）。检查换向器、滑环和电刷的工作是否正常，观察其火花情况。

　　（5）、检查电动机外壳有无过热现象，轴承温度是否符合规定（对绝缘的轴承还应测量其轴电压）。

　　7、怎样测量电动机的绝缘电阻？

　　答：测量电动机的绝缘电阻，就是测量电动机绕组对机壳和绕组相互间的绝缘电阻。对于修复后的电动机，测量其绝缘电阻是一项必须完成的基本工作。应按以下要求操作。

　　（1）、测量一般交流电动机的绝缘电阻时，如果各相绕组的始末端均引出机壳外，应断开各相之间的连接线，分别测量每相绕组对机壳的绝缘电阻，即绕组对地的绝缘电阻；然后测量各相绕组之间的绝缘电阻，即相间绝缘电阻。如果绕组只有始端或末端引出机壳外，则应测量所有绕组对机壳的绝缘电阻。

　　（2）、对于绕线式转子电动机，应分别测量定、转子绕组的绝缘电阻。

　　（3）、对于多速多绕组电动机，应逐个地测量各绕组对机壳的绝缘电阻和绕组间的绝缘电阻。

　　（4）、对于直流电动机，应分别测量电枢回路绕组、串励绕组和并励绕组对机壳及相互间的绝缘电阻。

　　（5）、通常使用兆欧表来测量绝缘电阻。按照所测电动机绕组的不同额定电压采用不同等级的兆欧表，如额定电压在500伏以下的电动机，可采用500伏兆欧表。

　　（6）、测量时，应先拆除电动机与电源的连线，将兆欧表上用来接地的一端与电动机的外壳相接，另一端依次与所测试绕组相连；然后均匀摇动摇柄（摇速以120转/分为宜），待指针稳定，所读取的兆欧表数值，即为绕组对地绝缘电阻。绕组各相间的绝缘电阻，可借助绕组的六个引出线接头来测量。测量时将兆欧表的两个接头轮流接到各相绕组的引线接头上逐次测量各相之间的绝缘电阻。

　　（7）、电动机的绝缘电阻不应低于规定值。

　　8、电动机的绝缘电阻过低怎么办？

　　答：电动机的绝缘电阻一般不得低于0.5兆欧。如果低于这一值，则说明绝缘不良，可能发生绝缘击穿，绕组烧毁，人身触电事故。绝缘电阻过低的电动机不得投入运行。电动机的绝缘电阻过低一般是下列原因引起的，查明后立即予以排除：

　　（1）、长期搁置不用或浸水，造成绝缘受潮。可用烘烤的办法恢复绝缘性能。

　　（2）、由于长期运行，绕组积灰过多，尤其是绕组上沉积导电性粉尘，会使绝缘电阻大幅度降低。此时应拆开电动机进行彻底清扫。

　　（3）、引出线和接线盒的绝缘损坏。应重新包扎损坏部位。

　　（4）、由于绕组过热而造成绝缘老化。可重新浸漆或重绕绕组。

　　9、电动机扫膛怎么办？

　　答：当电动机出现扫膛故障时，切不可采取将转子外圆车小的办法来排除。因为扫膛一般是由于轴承磨损，转子下沉或机轴的挠度过大使转子偏心所致。如果简单地将转子外圆车小，会增大定、转子之间的气隙，使励磁电流增加，从而造成电动机的运行性能恶化，效率和功率因素降低。

　　正确的做法是认真检查电动机的轴承和机轴等部件，用塞尺测量定、转子之间的间隙，测量时可用手慢慢地拨动转子，观察不同角度时的间隙变化情况。如果在任何角度下总是下部间隙过小，则表明轴承磨损严重，应更换轴承；如果总是在某一角度时间隙过小，则说明机轴向该方向弯曲，应予以矫直或换上新轴。

　　10、在修理电动机以前怎样做好标记？

　　答：修理电动机时，在拆卸前应详细做好以下标记：

　　（1）、标记电源线在接线盒中的接线位置，以免组装电动机后接线时造成相序错误。

　　（2）、标记连轴器与轴台的距离。

　　（3）、标记端盖、轴承、轴承盖的负荷端和非负荷端。

　　（4）、标记机座在基础上的准确位置。

　　（5）、标记引出线入口位置，以辨别机座的负荷端和非负荷端。